PRESENTATION :
Avant de construire un garage qu'il soit en kit, en préfabriqué, en abri de voiture ou en garage traditionnel, le plus important c'est d'évaluer les besoins, de prévoir un budget, et l'espace nécessaire pour la bonne réalisation du garage, pour cela il faut prendre son temps nécessaire pour bien réfléchir, on peut bâtir son garage dans un sous sol, dans un demi sous sol, attaché à la maison, ou même détaché de la maison, les dimensions courantes sont : pour un simple garage : 6.00mx3.00mx2.50mH, pour un garage double : 8.00x6.00x2.50mH.
Une chose très importante à savoir : le choix de matériaux, en parpaing, en brique, en bois ou en métal, le garage doit intégrer dans l'architecture de la maison d'habitation, la couleur doit être en harmonie avec la couleur de la maison.

CONSTRUIRE GARAGE DANS UN SOUS SOL OU DEMI SOUS SOL.
Construire un garage traditionnel dans un sous sol ou demi sous sol, dans une habitation, c'est un confort supplémentaire, même un luxe, quand on a la chance de pouvoir construire sa maison avec sous sol ou demi sous sol, on profite pour utiliser l'espace libre comme un lieu priviligié pour garer sa voiture, à l'abri de l'intempérie, c'est un confort et la sécurité supplémentaire contre le vol, et la dégradation de la voiture.

Le sous sol devient aussi souvent un lieu de rangement, cellier un lieu de stockage, même une salle de jeux pour les enfants etc...
Pour assurer la bonne ventilation du sous sol, il est nécessaire de créer des chassis ouvrants pour évacuer le gaz carbonique du garage, et en même temps assurer l'amenée d'air pour la bonne ventilation, ainsi que pour assurer le problème d'humidité du sous sol.
En complément d'éclairage électrique, le garage sous sol et demi sous sol peut être éclairé par des fenêtres vitrées.
Les portes métalliques ou en bois, même en PVC sont soit en deux vantaux, en sectionnales, ou en rideaux roulants, si on a la place pour intégrer le coffret avec la retombée de la poutre.

CONSTRUIRE GARAGE ATTACHE OU DETACHE DE LA MAISON.:
Construire un garage traditionnel est un engagement lourd et couteux, pour bien mener la réalisation des travaux, il faut bien planifier les étapes à suivre, même fait appel à un professionnel, vérifier si on attache le garage à la maison ou il vaut mieux la détacher de la maison.
- Il faut prévoir les fondations nécessaires.
- Le dallage renforcé par des treillis soudés, et béton armé afin de supporter la charge de la voiture.
- Les ossatures peuvent être en bois, en métal galvanisé, ou en maçonnerie, les murs et parois peuvent être en panneaux bois, en bardages ou en maçonnerie, le garage traditionnel peut être fermé de tous les côtés.
- La charpente est un bois traditionnel ou en fermettes, selon le critère de choix ou le budget à investir.
La couverture peut etre en plaque ondulée en polyester, en ardoise ou en tuiles, selon les régions.
le choix de la teinte extérieure varie aussi selon les régions, elle doit s'harmoniser avec la teinte de la maison d'habitation.
-sur un poing très important , il faut assurer la bonne marche des travaux ainsi que assurance de maître de l'ouvrage, assurance construction comme pour la maison d'habitation.

CONCLUSION:
Cnstruire un garage traditionnel fermé, avec des matériaux traditionnels, le coût du garage est supérieur aux autres types, mais il apporte plus de confort, plus de solidité, plus de sécurité, et lors de la vente de la maison, le garage comme la piscine contribuera la valeur supplémentaire au même titre que les autres éléments, l'aménagement extérieur de votre habitation pour un coût global.