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SOMMAIRE :
La motorisation d'une porte de garage dans
le domaine de l'habitat va se développer
dans les prochaines années, elle permet
l'ouverture et la fermeture de la porte à
l'aide de télécommande, d'un
bouton poussoir, d'un contact à clef
ou d'un clavier codé, elle permet aussi
l'ouverture et la fermeture d'une porte de
garage sans descendre de votre véhicule
et s'adapte à des portes déjà
installées.
La motorisation de la porte basculante ou
sectionnelles , n'est plus qu'un simple confort,
elle apporte à tous les gages de sécurité
et de fiabilité . |
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DIFFERENTS TYPES DE MOTORISATION
:
Il existe à nos jours, deux types de
moteurs de portes de garage :
- les moteurs intégrés, ces
moteurs s'intègrent aux portes.
- les moteurs fixes au plafond, dans l'axe
de la porte
Il existe des motorisations à chaîne
et des motorisations à vis, dans les
deux cas, le levage se fait par traction,
un moteur entraîne soit par chaîne,
soit une vis sans fin qui déplace un
chariot fixe à la porte le long du
rail, la porte est soit poussée, soit
tirée lors de l'ouverture et de fermeture.
Le moteur est installé à l'intérieur
de garage, fixé au plafond , la porte
de garage est manœuvrée par une
chaîne coulissante à l'intérieur
d'un rail, la commande radio sécurisée
vous permet de manœuvrer la porte à
distance depuis l'intérieur de votre
voiture. |
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UNE MOTORISATION ADAPTEE
A CHAQUE TYPE D'OUVERTURE :
La motorisation de porte de garage se choisit
en fonction du type d'ouverture et du poids
de la porte, les portes basculantes débordantes,
semi débordantes, basculantes sans
débord ou sectionnelles s'équipent
toutes les motorisations de la porte de garage.
Pour les portes non débordantes, la
pose doit être réalisée
avec beaucoup de précisions par un
professionnel ou un bricoleur spécialisé.
Pour les motorisations à chaîne,
la porte ne doit pas être trop lourde,
la hauteur doit être inférieur
à 2.20m.
Pour les portes lourdes, de grandes dimensions
ou encore sectionnelles, il vaut mieux utiliser
la motorisation à vis. |
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COMMENT MOTORISER LA PORTE
DE GARAGE :
On peut poser soi même ou faire appel
à un professionnel.
La porte s'ouvre et se referme seul à
l'aide d'une télécommande. |
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MONTAGE DE RAIL :
Le rail est constitué de deux longueurs
emboîtées dans un longeron d'assemblage,
le chariot et la chaîne d'entraînement
sont enfilés à l'intérieur.
Insérer une partie de la chaîne
et le chariot dans l'un des rails.
Insérer l'autre partie de la chaîne
dans l'autre rail et emboîter les deux
rails dans le longeron. |
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ASSEMBLAGE RAIL/ ENSEMBLE
MOTEUR :
L'une des extrémités du rail
est fixé à l'ensemble moteur
, l'autre extrémité sera fixé
au dessus de la porte par l'intermédiaire
d'un étrier qui comporte la poulie
sur laquelle passe la chaîne.
Placer la chaîne autour du pignon d'entraînement
et enfiler le pignon sur l'axe du moteur.
Fixer avec les boulons le rail avec l'ensemble
moteur.
A l'autre bout du rail enfiler l'étrier
et serrer le système de tension de
la chaîne. |
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FIXATION DU RAIL :
Le rail est fixé au dessus de la porte
par une bride et l'axe de la porte, et 5mm
au dessus du point de mouvement le plus élevé
de la porte.
Repérez le point avec un niveau à
bulles pendant qu'une autre personne ouvre
lentement la porte.
Une autre bride de chariot est vissée
en haut de la porte, elle aussi à l'axe
de la porte, à une distance maximale
de la bride de rail de 20cm.
Fixer à l'axe de la porte la bride
de fixe de chariot.
Fixer sur le linteau de la porte (20cm maxi)
la bride de fixation du rail.
Assembler l'étrier du rail à
la bride du rail. |
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FIXATION DE L'ENSEMBLE MOTEUR
:
L'ensemble moteur est accroché au plafond
dans l'axe de la porte, par des pattes en
acier.
Fixer les deux pattes.
Poser l'ensemble rail moteur pour qu'il soit
horizontal et boulonner sur les pattes.
Fixer un support intermédiaire au centre
du rail.
Assembler la tige d'entraînement du
chariot à la bride de chariot. |
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RACCORDEMENT ELECTRIQUE :
Raccorder l'ensemble moteur à une ligne
électrique par câble deux fois
1.5mm + terre.
Connecter les trois fils aux bornes correspondantes.
A la mise en marche, l'éclairage intégré
s'allume pendant deux minutes.
Le système est débrayable par
une simple traction sur le cordon du chariot. |
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LES ACCESSOIRES DE MOTORISATION :
La télécommande.
La télécommande multifonction.
Contacteur extérieur.
Le boîtier à code.
Le boîtier à clef.
Le bouton poussoir.
La commande murale.
L'antenne.
Le récepteur.
Le déverrouillage extérieur.
Le feu clignotant.
L'éclairage.
Le miroir.
Cellule photoélectrique.
Pêne de bas de porte.
Verrouillage complémentaire.
La batterie de secours
Le kit de connexion.
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