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PRESENTATION :
Avant de construire un garage qu'il soit en
kit, en préfabriqué, en abri
de voiture ou en garage traditionnel, le plus
important c'est d'évaluer les besoins,
de prévoir un budget , et l'espace
nécessaire pour la bonne réalisation
du garage, pour cela, il prendre son temps
de bien réfléchir. On peut bâtir
son garage dans le sous sol, dans le demi
sous sol, attaché à la maison,
détaché de la maison, les dimensions
courantes sont : pour un simple garage : 6.00mx3.00mx2.50mH,
pour un garage double : 8.00x6.00m x 2.50mH. |
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CONSTRUIRE GARAGE : DANS UN
SOUS SOL OU DEMI SOUS SOL :
Construire un garage dans un sous sol ou demi
sous sol dans une habitation, c'est un confort
même un luxe, quand on a la chance de
pouvoir construire la maison avec sous sol
ou demi sous sol, on profite pour utiliser
le sous sol un lieu privilégié
pour garer sa voiture, c'est un confort et
la sécurité supplémentaire.
Aussi le sous sol devient un lieu de rangement,
cellier, un lieu de stockage de nourritures
etc.
Pour assurer la bonne ventilation du sous
sol, il est nécessaire de créer
des châssis ouvrants Pour évacuer
le gaz carbonique du garage, et en même
temps assurer l'amenée d'air pour la
bonne ventilation du garage, et pour résoudre
le problème d'humidité du sous
sol.
Le garage du sous sol ou du demi sous sol,
est éclairé par des fenêtres
vitrées.
Les portes métalliques sont soit en
deux vantaux, en sectionnales, ou rideaux
roulants si on a la place avec la retombée
de poutre. |
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CONSTRUIRE GARAGE : GARAGE
ATTACHE OU DETACHE DE LA MAISON :
Construire un garage traditionnel est un engagement
lourd et coûteux, pour bien mener la
réalisation du garage, il faut bien
planifier les étapes à suivre,
même si on fait appel à un professionnel,
vérifier si on attache le garage à
la maison ou il vaut mieux le détacher
de la maison.
Il faut prévoir les fondations nécessaires.
Le dallage renforcé, afin de supporter
le poids de la voiture.
Les ossatures peuvent être en bois,
en métal galvanisé, ou en maçonnerie
Les murs et parois peuvent être en panneaux
bois, en bardages ou en maçonnerie,
le garage traditionnel est fermé de
tous les côtés.
La charpente est en bois traditionnel, ou
en fermettes, selon le critère de choix
ou le budget à invertir.
La couverture peut être en plaque ondulée
en polyester, en ardoise ou en tuiles, selon
les régions.
Les portes en bois, en métal galvanisé,
en deux vantaux ouvrant à la française,
porte sectionnale , ou en rideaux roulants.
Le choix de teinte extérieure varie
selon les régions, elle doit s'harmoniser
avec la teinte de la maison d'habitation. |
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CONCLUSION :
Construire un garage traditionnel fermé,
avec des matériaux traditionnels, le
coût du garage est supérieur
aux autres types, mais il apporte plus de
confort ,plus de solidité, plus de
sécurité, et lors de la vente
de la maison, le garage contribuera la valeur
supplémentaire, Pour le coût
global. |
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